Основными чертами, повлиявшими на решение жюри, стали цена-качество. Туристский автобус агрегатирован турбодизелем в 400 л.с., подходящим Евро-6, рабочий объем - 8,7 литра. В тандеме с движком работает автоматическая коробка ZF AS-Tronic.

Напомним, конкурс International Coach of the Year проходит раз в два года. В состав жюри входят создатели ведущих европейских журналов.