В реальный момент готовится сходу несколько поправок в действующие законодательные акты, которые касаются работы забугорных брендов (легковые, легкие коммерческие и грузовые авто, также автобусы) на местности Рф

На веб-сайте regulation.gov.ru был расположен проект нормативного акта о внесении конфигураций в постановление Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719. По инициативе Минпромторга подразумевается поменять перечень операций, которые нужно делать на размещенных в РФ предприятиях, чтоб выпускаемая техника признавалась русской. А именно, в список добавлена локализация производства движков и электрического оборудования. Не считая этого, вводится новенькая система расчета: каждой операции присваивается определенное количество баллов. Так, за выпуск движков и коробок передач дается по 20 баллов. Итоговая сумма должна составлять более 100 с 2019 года, а с 2025-го - 130.

Как сообщается, данные нововведения, ужесточающие действующие нормы, в правительстве еще не дискуссировались. Но участники рынка отмечают, что в случае их принятия процесс получения автопроизводителями господдержки станет более сложным.

Требования к локализации производства планируется равномерно ужесточать"

Очередное изменение, которое готовит правительство, касается механизма заключения СПИКов (документов, которые сроком на 10 лет фиксируют предоставляемые автопроизводителям взамен на инвестиции льготы по налогам). По инфы издания "Коммерсантъ", в текущее время подписание специнвестконтрактов по старенькым правилам приостановлено. Версия СПИК 2.0 должна показаться осенью.

---