Министерство индустрии и торговли РФ выложило в открытый доступ проект закона "О внесении конфигураций в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (в части установления предельных сроков эксплуатации тс)

Мы пристально ознакомились с законопроектом и на данный момент приведем некие выдержки из документа, касающиеся сроков вывода из эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей.

Как пишет газета "Коммерсант", это поможет решить вопрос с обновлением "состарившегося" парка техники страны, также поддержать российских производителей. По данным статистики, объем тс, возраст которых выше 15 и 20 лет, равен 46% и 31% соответственно. Из их толика 15-летних грузовых автомобилей - 78%, автобусов - 44% от всего объема техники.

Парк грузовых автомобилей по данным ГИБДД РФ (на 01.01.2014 г.)

Не считая этого, в 2015 году под запретом будет импорт автобусов (пассажировместимость - более 8 человек, масса - от 5 тонн и поболее) с правым расположением управляющего колеса.

Выводить старенькые машины с рынка будут равномерно. Сначала запрет коснется автобусов (до 5 т), пассажировместимость которых больше 8 человек.

Минпромторг предлагает:

• 2015 год - ограничение эксплуатации машин, возраст которых более 18 лет;
• 2017 год - вывод из эксплуатации 15-летних (и старше) автобусов;
• 2018 год - техника старше 12 лет.

Подмена автобусов, возраст которых более 25 лет, с большей пассажировместимостью и массой начнется в июле 2016 года. Наибольший срок эксплуатации 15 лет будет установлен в 2018 году.

Парк автобусов по данным ГИБДД РФ (на 01.01.2014 г.)

Выводить из эксплуатации грузовые авто, масса которых менее 3,5 т, начнут в январе 2016 г. Годом позднее эти меры коснутся техники, возрастной предел которой "перевалил" за 15 лет. 12-летние грузовики эта участь поймет исключительно в июле 2018 г. В тот же период будет введен запрет на работу более томных и "старенькых" грузовиков (масса - 3,5-12 т, возраст - старше 15, 18 и 20 лет). Также подлежат выводу из эксплуатации 25-, 26- и 28-летние авто, масса которых превосходит 12 тонн.

Правом задерживать и штрафовать нарушителей будут наделены сотрудники дорожно-патрульных служб. К слову, административное наказание предвидено в размерах 200 000, 50 000 и 30 000 русских рублей для юрлиц, должностных лиц и физических лиц соответственно.

---