Докопаться до стоимости. Анализ цен на седельные тягачи в июле 2015
Анализ рынка в разрезе стран-поставщиков
Самую большую активность в торговых системах в июле проявляли торговцы европейских авто - они предлагали широкий выбор как новейшей, так и б/у техники. 2-ое место делят меж собой поставщики китайских и американских седельных тягачей: первых было больше посреди машин без выработки, вторых - на рынке старой техники. 3-я позиция в обоих случаях принадлежит тягачам русского производства. В то же время реализации машин из Кореи и Стране восходящего солнца в данном секторе обычно невелики.
Соотношение брендов по регионам
Анализ объявлений из Торговой системы показал, что российские седельные тягачи (в главном это бренд КАМАЗ) в июле были более чем в два раза дешевле в сопоставлении с авто из Европы.
Средние цены на новые седельные тягачи из Европы, Китая и Рф
Обычно машины евро производства имеют более высшую остаточную цена при перепродаже. На базе цен, животрепещущих в июле, мы сравнили старые седельные тягачи разных годов выпуска, выделив две группы техники - из Европы и Рф. Данные об российских тягачах старше 2004 года не приводятся из-за недостающего числа предложений.
Из приведенной статистики следует, что за б/у европейское авто не старше 3-х лет полностью можно приобрести две машины русского производства аналогичного года выпуска. Если же вести речь о тягачах 2006-2004 г.в., то их цена разнится уже в 2,6 раза. В среднем техника из Европы дешевеет через раз в три года эксплуатации в 1,4 раза, из РФ - в 1,6 раза.
Средние цены на седельные тягачи зависимо от года выпуска (в рос. рублях)
Анализ рынка в разрезе брендов
Во 2-ой части обзора пойдет речь о фаворитных брендах и моделях седельных тягачей. Пальма первенства в июле осталась за компанией MAN - в более чем половине объявлений о продаже седельных тягачей фигурировал конкретно этот бренд. Не считая этого, в категории новейшей техники был широкий выбор Мерседес и КАМАЗ, а тем, кто "присматривался" к б/у авто, предлагалось разглядеть вариант покупки Volvo и DAF.
Пользующиеся популярностью бренды седельных тягачей в июле
Чтоб проследить динамику конфигурации цен на седельные тягачи в течение 2014 и 2015 годов, приведем данные по брендам из ТОП-3. В среднем рост по трем производителям составил 13%, а больше всего возросла цена техники Мерседес-бенз (+16%).
Сопоставление средних цен на технику MAN, Мерседес-бенз и КАМАЗ
Сопоставление цены определенных моделей выполним на примере фаворитных машин из линеек MAN (полная масса - 18 т), DAF (20,5 т) и Мерседес-бенз (18 т). В среднем удорожание по рассматриваемым моделям (новенькая техника) к первому полугодию прошедшего года составило 41%, при всем этом более значимый рост отмечен в объявлениях о продаже Мерседес-бенз Actros 1841 LS - 49%. Если ассоциировать данные 2015 и 2-ой половины 2014 года, то вышло повышение цен на 14% (DAF XF 105.460 Super Space Cab стал дороже на 19%).
Сопоставление цен на пользующиеся популярностью модели (новенькая техника)
В дополнение к приведенным в таблице цифрам отметим, что в августе 2015 появились объявления, в каких MAN TGA 18.440 4X2 BLS (Euro 5 Intarder Klima) предлагается за 5 950 000 рос. рублей, DAF XF 105.460 Super Space Cab - 5 690 000 рублей, а наибольшая цена Мерседес-бенз Actros 1841 LS и совсем превысила 6 млн рос. рублей (83 500 евро в эквиваленте).
Завершим обзор ценами на бывшую в эксплуатации технику. В среднем подорожание составило 53% по сопоставлению с год назад и на 22%, если обратиться к цифрам второго полугодия 2014. "Фаворитом" по данному показателю стал Мерседес-бенз Actros 1841 LS - в 2015 г. будущему покупателю нужно заплатить на 56% больше, чем сначала прошедшего года.
Сопоставление цен на пользующиеся популярностью модели (б/у техника)
Теги по теме: рынок коммерческого транспорта, кризис, докопаться до стоимости, камаз, man, daf, mercedes
