Три года вспять компания Рено Trucks представила новейшую линейку техники - T-серию. Сейчас данная серия улучшена. У машин 2016 года сокращен показатель употребления горючего на 2%, чему содействуют новаторства шасси и коробки. Не считая того, увеличена нужная нагрузка на 114 кг. Производитель укомплектовал магистральный тягач системой прогнозирования дорожных критерий с GPS-навигатором (Optivision).

Экспозиция Рено Trucks на выставке "Комтранс-2015""

Также модернизации подверглись характеристики аэродинамики машины: под бампером расположился дополнительный интегрированный спойлер, который направляет поток воздуха, проходящий под кабиной, сокращая аэродинамическое сопротивление. Дополнительно на крыше машины появился облегченный дефлектор без железного каркаса.

Силовые агрегаты производитель также не оставил без внимания. Движки DTi11 и DTi13 соответствуют экологическому эталону Евро-6, который с конца этого года будет обязателен в Европе. По словам производителя, системы впрыска на DTi13 - это то, что отличает измененную версию от предшествующей. Движки работают в паре с автоматической механической трансмиссией переключения передач поколения Optidriver.