Если за последний месяц 2014 года реализация грузовиков в Рф показала отрицательную динамику, равную -24,4%, то в целом за 12 месяцев показатель несколько оптимистичнее: падение составило 10,5% по сопоставлению с январем-декабрем 2013 года. Как и в случае с продажами LCV, фаворитами стали российские бренды КАМАЗ (2,7 тыщ авто; -32,2%) и ГАЗ (1086 грузовиков; +7,3%). Замыкает тройку фаворитов МАЗ, реализовавший в декабре 740 автомобилей (-29,6%).

Из вошедших в рейтинг марок всего нескольким удалось закрыть декабрь со знаком плюс. Кроме ГАЗа, в перечень вошли Isuzu, увеличивший свои реализации на +146,4% (382 грузовика), и Hino (+34,7%; 272 шт.). Другие не смогли обойти соперников. Так, наибольший минус в декабре прошедшего года показал MAN: процент реализации составил -47,6% (было продано 448 единиц техники). В ТОП-10 также вошли Scania (590 шт.), Хэндэ (430 авто), УРАЛ (416 ед.) и Мерседес, продавший на рынке РФ 412 грузовых машин.

Сходу 6 моделям российского автопрома русские покупатели дали предпочтение по итогам декабрьских продаж грузовой техники. На первом месте - КАМАЗ 6511 (566 единиц). Также в рейтинг фаворитных моделей попали ГАЗ-3310, была продана 371 штука, КАМАЗ 6520 (реализовано в декабре 288 авто), КАМАЗ 4311 (271грузовик), также две модели от Горьковского автозавода: ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309, реализации которых составили соответственно 265 и 229 единиц техники. Вошедшие в 10-ку забугорные грузовики Митсубиши Canter и Хэндэ HD 78 проявили положительную динамику продаж в декабре: реализация этих авто возросли на 79,6% и 160,2% соответственно, хотя в целом по году ситуация у их существенно ужаснее. Популярность модели MAN TGS (продано за декабрь 399 машин) у россиян несколько снизилась.