Роману Русинову и команде G-Drive Raving недолго довелось побыть триумфаторами категории LMP2 дневной гонки в Ле-Мане. Решением судейской коллегии экипаж Русинова дисквалифицирован из-за обвинения в использовании незаконных технических устройств на пит-стопах.

Оргкомитет гонки официально заявил, что экипаж №26 при заправке собственного болида на пит-стопах использовал доработанную заправочную машину, которая обеспечивала более резвую, чем положено, заливку горючего в бак. Идет речь о измененном рестрикторе потока.

Согласно официальному сообщению, к действиям экипажа и его технической команды начали прицениваться еще во время гонки, потому что отметили, что машина G-Drive Racing растрачивает на дозаправку существенно меньше времени, чем конкуренты. Сходу после окончания гонки было инициировано расследование, по итогам которого и объявлен о дисквалификации. В распоряжении технической комиссии имеются не только лишь фотоснимки, да и эталон измененной детали.

По неким данным, аннулированы и результаты команды TDS Racing – технического напарника русского экипажа, которая под №28 заняла 4-ое место. Причина дисквалификации та же самая. Соответственно, сейчас тройка фаворитов категории LMP2 смотрится последующим образом: 1-ое место перебежало к команде Signatech/Alpine, 2-ое – к Graff-SO24, а на третьей позиции оказался экипаж команды United Autosports.

Но, эти результаты пока числятся подготовительными: у команды G-Drive Racing есть некое время для подачи апелляции. Как уже заявил Роман Русинов, который является не только лишь пилотом, да и спортивным директором команды, он уверен, что никаких нарушений не было и решение арбитров будет непременно опротестовано.

"Команда не согласна с решением арбитров и будет подавать апелляцию, так как мы убеждены, что технического регламента не нарушали и действовали в полном согласовании с правилами", — объяснил Роман.

Источник: auto.vesti.ru