Когда всего за денек до начала сезона Формулы-1 ушел из жизни один из ее патриархов, гоночный директор Чарли Уайтинг, это не только лишь вызвало боль невосполнимой утраты, да и стало собственного рода нехорошим предвестием. И вот уже в разгар сезона мир растерял Ники Лауду – величавого гонщика, трехкратного чемпиона мира, легенду автоспорта и личность неописуемого масштаба. Человека эры и человека-эпоху

Место и роль Ники Лауды в истории Формулы-1 переоценить нереально. Он сам, будучи фактически ровесником чемпионата мира в этом наивысшем классе автогонок, и есть ее история. Свои победы и чемпионские титулы он завоевывал с блеском, но давалось ему это даже не мозолями на прочно держащих руль руках, а кровоточивыми ранами, когда после ужасных ожогов в итоге чуть не унесшей его жизнь аварии на пальцах просто не было кожи – таковой волей обладал этот человек. Волей к победе и волей к жизни.

Но если не знать, кто он, тяжело было это в нем узреть. Когда Лауда, уже издавна повесив гоночный шлем на гвоздь, но оставшись работать в Формуле-1 на ответственных постах и просто оставаясь ее неотъемлемой частью, не спеша брел по паддоку, его фигура узнавалась издалече: теплая куртка даже в далековато не холодную погоду, сутуловатая осанка, никак не спортивное брюшко… Поблизости картину дополнял усталый (если не сказать – потухший) взгляд. Ни дать, ни взять – престарелый пенсионер, которому разве что палочки не хватало. Как обманчива бывает наружность…

Гран При Голландии, Зандфорт, июнь 1975 года

Людская судьба Ники Лауды более драматична, чем судьба спортивная. С годами стали все острее сказываться последствия той стршной аварии 1975 года, в какой он чуть не сгорел живьем, и ему, а именно, пришлось два раза перенести операцию по пересадке почек – в 1997 и в 2005 годах. 2-ая операция оказалась существенно успешнее, и, наверняка, это было благословением выше – ведь свою почку Лауде дала его жена Биргит, подарив ему следующие 14 лет жизни, а позже, ставшая уже супругой, к тому же 2-ух малышей-двойняшек, которым на данный момент по 8 лет (двое малышей от первого брака уже взрослые).

Гран При Германии, "Нюрбургринг", 1976

Но летом прошедшего года была проведена еще одна трансплантация – сейчас у Ники отказали и легкие. Сам он до последнего момента был настроен очень оптимистично и возлагал надежды поскорее возвратиться в строй, в состав управления командой Мерседес (в сегодняшних чемпионских победах пилотов которой есть и его большая награда), но сначала 2019-го ему на фоне простуды стало ужаснее, пришлось возвратиться в лазарет, а на прошлой неделе все это вновь сказалось на почках, и на этот раз медицина оказалась бессильна.

Ники и Биргит еще до женитьбы, Мнтреаль, 2004

Знаменитый Ники Лауда скончался 20 мая в окружении собственной семьи. Совершенно не так давно, в феврале ему исполнилось 70 лет.

Гран При США, Индианаполис, 2004

"С глубочайшей скорбью сообщаем, что жарко возлюбленный Ники покинул нас в пн, 20 мая 2019 года. Его уникальные заслуги в качестве спортсмена и бизнесмена останутся надолго. Его неугасимый энтузиазм к жизни, его принципное прямолинейность и отвага остаются примером для подражания для всех нас. В стороне от общественной жизни он был любящим и рачительным супругом, папой и дедом. Нам будет очень его не хватать", — говорит заявление семьи Ники Лауды.

Два самых именитых австрийца — Ники Лауда и Арнольд Шварценеггер. Гран При Англии, Силверстоун, 2003

Нельзя не отметить, что Ники был огромным другом Рф, всегда очень тепло откликался о нашей стране в беседах и интервью. А когда в 1980 году западные страны бойкотировали Олимпиаду в Москве, он сам сел за руль принадлежащего ему самолета "Фоккер-27", чтоб доставить в столицу СССР пожелавшую все таки выступить на соревнованиях по конному спорту австрийскую спортсменку и ее лошадка, а позже с экстазом вспоминал те проведенные в Москве деньки. Прилетал он за рулем самолета в Россию и позднее, в наше время – уже в качестве штатного пилота своей авиакомпании Niki, в буквальном смысле своими руками открывая сообщение меж Веной и Москвой, и пассажиром того рейса посчастливилось услышать по бортовому радио: "Вас приветствует командир корабля Ники Лауда!" Как досадно бы это не звучало, сейчас этих слов никто больше уже не услышит.

Редкая фото Ники Лауды без его постоянной красноватой бейболки — он снял ее специально для этого снимка. Гран При Европы, "Нюрбургринг", 2001

Редакция АвтоВестей, сотрудники которой прекрасно знали Ники лично и обожали его, также выражают свои глубочайшие сострадания его родным, близким, всем фанатам его таланта и автоспортивному обществу в целом.

Источник: auto.vesti.ru