Компания Тоета и ее спортивное подразделение Gazoo Racing на данный момент готовят к трассам чемпионатов по гонкам на выносливость новый макет, учитывающий конфигурации технического регламента. Но трековый спорткар, который поменяет сегодняшний спортпрототип класса LMP1, может превратиться и в мелкосерийный 1000-сильный гиперкар.

Макет гиперкара разрабатывается с значительной опорой на концепт GR Super Спорт (на фото), который компания Тоета показала еще в январе прошедшего года. Подразумевается, что построенный в согласовании с новым регламентом спорткар получит гибридную силовую установку с электромотором в приводе фронтальных колес.

Но по этим же новым правилам Мирового чемпионата по гонкам на выносливость (WEC), отдача моторов будет ограничена 750 л.с. – тогда как концепт подразумевал внедрение 1000-сильной установки от сегодняшнего TS050, как раз вчера одержавшего еще одну победу в гонке "24 часа Ле-Мана", а заодно и в упомянутом чемпионате в целом. Но зато не исключено, что конкретно тыщу "лошадок" получит штатская версия гоночной машины, которую Тоета планирует выпустить маленький партией на дороги общего использования: это связано с требованиями омологации заявленных в соревнования автомобилей.

Технические подробности пока не раскрываются, но Тоета уже официально заявила, что приступила к разработке и трекового, и дорожного гиперкаров. 1-ые эталоны тестируются сходу в нескольких местах планетки – к примеру, в Кельне и японском Тойота-Сити, где уже приступили к эксплуатации нового тестового трека.

Полностью может быть, что дорожная модификация гиперкара сохранит не только лишь сверхмощные движки, да и дизайн кузова с ясными отсылками к Ле-Ману. Если гиперкар Тоета все таки выйдет в свободную продажу, его стоимость, по слухам, будет исчисляться как минимум шестизначной цифрой, а то и перевалит за 1 млн баксов (около 65 млн рублей).

Источник: auto.vesti.ru