Штаб-квартира Хэндэ в Германии анонсировала 1-ый электромобиль своей разработки. Он должен открыть для компании «новую страничку в автоспорте», но что будет на этой страничке написано, пока не сообщается.

Официально заявлено, что Хэндэ Motorsport собирается перебегать на электротягу. Подразделение это было сотворено в 2012 году и за прошедшее время достигнуло больших фурроров, к примеру, в традиционном ралли: на счету Хэндэ не одна победа на шагах WRC.

Есть в биографии подразделения и работа в жанре шоссейно-кольцевых гонок, и несколько полностью удачных гоночных прототипов на базе моделей i20, i30 и Veloster. Но о каком конкретно гоночном электромобиле речь идет на данный момент, и каким образом Хэндэ Motorsport собирается поменять профиль деятельности, не сообщается. При всем этом, по неким данным, отрешаться от роли в мировом первенстве по ралли компания не собирается.

Хэндэ i30 N TCR, чемпионат WTCR, зу рулем — знаменитый Габриэле Таркини

Некие специалисты подразумевают, что Хэндэ собирается выставить свой болид на трассы электронной гоночной серии Formula E. Ранее сообщалось, что компания инвестировала немалые суммы в развитие хорватского стартапа Rimac, известного созданием электронных гиперкаров. Полностью может быть, что анонсированный электроспорткар построен при содействии профессионалов этой конторы.

Хэндэ i20 WRC на ралли Финляндии

Все подробности собственной новейшей стратегии и технические свойства нового гоночного спортивного автомобиля Хэндэ рассекретит сначала сентября в рамках Франкфуртского автомобильного салона.

Источник: auto.vesti.ru