Сэм Бёрд ворачивается в чемпионат мира по гонкам на выносливость, чтоб в составе Феррари выступить в «1000 милях Себринга» и «24 часах Ле-Мана» в классе GTE-Pro.

33-летнему англичанину предстоит пилотировать Феррари 488 GTE Evo под №71 в одном экипаже с Мигелем Молиной и Давидом Ригоном.

В 2020 году Бёрд также продолжает сотрудничать с командой Virgin в Формуле E, где после трёх гонок сезона занимает 3-е место в личном зачёте. Это его основная работа, но так как китайский шаг отменён из-за эпидемии коронавируса, то у Сэма появилась возможность возвратиться в WEC, хотя вначале «1000 миль Себринга» совпадали по дате с гонкой Формулы E в Санье.

По словам директора Феррари GT Антонелло Колетта, Бёрд всегда оставался в «семье», невзирая на трудности, связанные с его занятостью в электронной серии.

«В последующий раз в Ле-Мане у нас будет тот же состав гонщиков, что был там в прошедшем году, – произнес он. – К счастью, пересечений по датам с Формулой E нет, и мы очень рады, что Сэм вновь станет нашим гонщиком.

Он выступал за Феррари в WEC, но у нас нет способности держать пилота ради настолько маленького числа гонок. Мы с ним всё чётко обговорили, и он сообразил нашу ситуацию. Но когда в Формуле E поменялся календарь, то сейчас нет никаких заморочек, связанных с совпадением дат».

Колетта также выделил, что роль Бёрда ограничится только 2-мя гонками. В прошедшем году Сэм выступил за Феррари в «24 часах Спа», но в этом году бельгийский шаг WEC проходит в тот же последний уик-энд июля, что и английский конец Формулы E.

Интересно, что наилучшим результатом Бёрда в гонках на выносливость, остаётся 1-е место в чемпионате WEC в классе LMP2, завоёванное совместно с русской командой G-Drive в 2015 году.

Источник: www.f1news.ru