Рекорд известной трассы посреди «обычных» автомобилей уже принадлежит марки Porsche – прошлой осенью его установил супер автомобиль GT2 RS. А на данный момент Porsche разгромила и собственный старенькый, недостижимый до сего времени рекорд посреди гоночных болидов — при этом сделала это два раза в течение 1-го трек-дня!

Предшествующий рекорд держался очень длительно: он принадлежал Стефану Беллофу на Porsche 956C, который в 1983 году проехал круг старенького "Нордшляйфе" за 6 минут и 11,3 секунды. В процессе прошедшего на треке еще одного торжественного мероприятия, посвященного 70-летнему юбилею марки Porsche, гонщик Тимо Бернхард практически порвал этот рекорд в клочья.

Победный итог принесли уже 1-ые пробы: Бернхард сумел победить все километры и повороты культовой трассы за 5 минут и 24.375 секунды. Но, команда Porsche на достигнутом не успокоилась и смогла сделать лучше собственный же итог. Итоговое время гонщика составляет 5 минут и 19.545 секунды – сейчас конкретно это время считается абсолютным рекордом Нюрбургринга. Необходимо отметить, что самый хардкорный из дорожных Porsche в конце прошедшего года сделал то же самое практически на полторы минутки медлительнее.

Тимо Бернхард во время рекордного заезда пилотировал болид 919 Hybrid Evo – практически тот же самый, с которым Porsche одолела в прошлогоднем Ле-Мане. Но, беря во внимание, что спортсмены более не ограничены техническим регламентом гонки, спортивный автомобиль пережил целый комплекс доработок. К примеру, была значительно изменена аэродинамика болида, за счет чего удалось достигнуть роста прижимающей силы на 53%.

Не считая того, спортивный автомобиль стал легче на 39 кг (сейчас он весит 849 кг), а отдача гибридной силовой установки выросла: двухлитровый двигатель внутреннего сгорания развивает 710 л.с., а электромотор – 435 л.с. на время заездов болид "обули" в разработанные специально покрышки Michelin.

Предшествующее достижение, побить которое не выходило в течение 35 лет, было установлено на Porsche 956C с 620-сильным мотором.

Источник: auto.vesti.ru