Колумбийская гонщица Татьяна Кальдерон выступает в чемпионатах интернационального уровня с 2013 года и прошедший сезон провела в Формуле 2, совмещая это с работой тест-пилота Alfa Romeo Racing. В 2020-м в её планах продолжать сотрудничество с этой командой, также выступать с японской Super Formula и гонках на выносливость.

В процессе онлайн-чата с Марио Изолой, управляющим автогоночных программ Pirelli, 27-летняя гонщица признала, что пока самым тяжёлым периодом в её карьере был сезон в Формуле 2, объяснив это нехваткой тестов.

«Разумеется, с каждой очередной ступенью в системе молодёжных чемпионатов увеличивается уровень трудности, и я бы произнесла, что в Формуле 2 мне пришлось в особенности тяжело, – произнесла Татьяна. – Там у тебя совершенно не достаточно времени на подготовку к гонке, и приспособиться нужно очень стремительно.

Не считая того, после тренировки и перед квалификацией на машину ставят более мягенькую резину, и её необходимо нормально прогреть, на что для тебя даётся всего один круг, а потом нужно совершить единственную попытку, так как шины больше не выдерживают. У тебя всего один шанс, чтоб показать очень вероятный итог.

По-моему, это очень трудно, хотя и многому тебя учит. Надеюсь, когда гонки возобновятся, этот опыт мне понадобится и в японской Super Formula, и в европейской серии «Ле-Ман», когда необходимо будет нередко поменять машины и адаптировать стиль пилотирования.

Думаю, а именно потому многие гонщики проводят в Ф2 по четыре-пять сезонов, ведь ты не можешь трениться, и чтоб увеличивать мастерство, приходится длительно выступать в этой серии, растрачивая много средств, чтоб набрать подходящий километраж. Хотя в прежние времена, когда испытания не были ограничены, в молодёжных сериях на это уходил только один год.

Мне кажется, это несправедливо, и на делему стоит направить внимание. Юным гонщикам необходимо дать возможность больше работать на трассе. Настолько жёсткие ограничения на проведение тестов – неверное решение, ведь молодёжь должна научиться настраивать машину, научиться работать с резиной и в целом набраться подходящего опыта».

Источник: www.f1news.ru