Гиперкар, получивший заглавие Flanker F, разрабатывался с подачи дрифт-пилота команды Evil Empire Сергея Кабаргина, который предложил идею автомобиля и активно участвовал в ее реализации.

Flanker F оснащен 640-сильным движком V8 объемом 7,6 литра, разработанным в нашей стране: цилиндры Mast Motorsport, впуск Plazmaman Pro Series и настройка GoshaTurboTech.

Когда-то мысль переднемоторного гиперкара предлагалась датской компании Zenvo, но та не отважилась на подобную авантюру и энтузиастам от автоспорта пришлось действовать самим. Вот поэтому автомобиль снаружи очень похож на гиперкар Zenvo ST1, но кардинально отличается от него снутри. Русская разработка, кроме размещенного впереди мотора, имеет 5-ступенчатую коробку, легкую подвеску из алюминиевых сплавов и невесомый, но прочный кузов из карбона и кевлара с углеводородным монококом.

Мысль расположения мотора впереди появилась не случайно — таковы требования лучших дрифт-серий D1GP, RDS и «Формулы-Дрифт». 1-ый экземпляр гиперкара прошел тесты и обкатку во время проведения чемпионата Рф по дрифту RDS в 2018 году, а недавно была представлена на фестивале MY.TECH.

Ожидать серийных экземпляров не стоит, потому что для этого нужно получить огромное количество сертификатов, пройти краш-тесты и так дальше. Вряд ли найдется инвестор, готовый тянуть это бремя с риском потом прогореть, как это вышло с Николаем Фоменко и его проектом Marussia.

Источник: www.zr.ru