Показатель продаж в сопоставлении с год назад уменьшился на 18,3%. Как и до этого фаворитом с толикой более 40% рынка остается ГАЗ. Если гласить о единицах техники, то это 3 300 машин. Правда, это не посодействовало российскому производителю прибавить в продажах - констатируем минус 11,2% к АППГ. На втором месте разместился Ульяновский автозавод, смогший воплотить 1 400 единиц техники. И опять падение, но уже более существенное - 45,1%. Российская LADA уменьшила за отчетный период свои реализации на 16,1%, но все-же смогла войти в тройку фаворитов. Всего было продано 652 авто.

С начала года Горьковский автозавод воплотил 17 601 машину"

Зарубежные производители разместились начиная с 4 места. Германский Мерседес, невзирая на падение продаж в 17,5%, занял 4 место: всего производитель воплотил на рынке Рф 528 машин. Замыкает пятерку Фольксваген - компания воплотила 358 единиц машин, что на 102,3% больше АППГ. Раздельно нужно сказать о самом высочайшем росте, который принадлежит марке Iveco (+130%), либо 207 машин.

Модельная структура парка новых LCV Рф смотрится последующим образом: Газель Next в июне продано 1 616 машин (+34,7%), ГАЗ-3302 (892 ед.) - модель показала рыночное падение на 35,4%.

В этом году 2 841 машина реализована германским производителем в Рф "

Третье и 4-ое места также принадлежат русским моделям: УАЗ-3909 (665 ед., -45,2%) и LADA Largus VU (519 ед., -23%). Мерседес-бенз Sprinter реализовано 402 единицы, что на 10,5% меньше АППГ.

С начала года FIAT продал всего 1 169 машин"

Всего же за полгода рынок новых LCV в Рф составил 40 000 ед., что на 7,7% меньше показателя годовой давности. Большая часть производителей, входящих в ТОП-10 самых продаваемых, указывает отрицательные реализации. Положительная динамика только у Горьковского автозавода (+1,1%), германской компании Фольксваген (наибольший плюс) - 51,7%, Iveco (+42,6%) и Хэндэ (+12,3%).