Одним из самых обсуждаемых событий в автоспорте за ближайшее время стала тяжёлая катастрофа Софии Флёрш на Гран При Макао. После рестарта, в конце прямой, на скорости более 250 км/ч, София врезалась в машину Джехана Дарувалы, что привело к поломке подвески и полной потере управления.

Подскочив на пластиковом поребрике и задев машину Шо Цубоя, её Dallara высоко подлетела в воздух и врезалась в маршальскую вышку, где находились папарацци. Травмы в аварии получили сходу несколько человек, включая саму Софию – докторы нашли у неё перелом шейного позвонка. К счастью, паралича удалось избежать, Флёрш уже удачно прооперировали.

Сходу после аварии Жан Тодт объявил о том, что FIA проведёт расследование инцидента. Один из основных предметов расследования – жёлтые сигналы маршальских световых панелей, которые чётко видно на видеозаписи инцидента. При том, что официально гонка в этот момент проходила под зелёными флагами. Многие считают, что конкретно это привело к таковой разнице в скорости меж Дарувалой, увидевшим сигналы, и Флёрш, ориентировавшейся на датчики на управляющем колесе.

Чарли Уайтинг: «Всё это будет частью расследования. По записям полностью чётко видно, что с обеих сторон трассы появились жёлтые огни – это факт. Но вправду ли машины столкнулись из-за этого? Можно представить, что одна из машин замедлилась, а другая врезалась в неё, но необходимо тщательно во всём разобраться и во всём убедиться: когда мы публикуем отчёт, опираемся на факты, а не догадки.

То, что жёлтые огни были – довольно разумеется по видео. Автомобиль безопасности в этот момент заехал на пит-лейн, так что маршалы демонстрировали зелёные флаги. Но я не могу ничего больше сказать об этом. Необходимо всё проанализировать, все записи с бортовых камер всех машин. А на это будет нужно время».

Источник: www.f1news.ru