Premier STO » Советы » Отчего страдает краска машины летом

Отчего страдает краска машины летом

Опубликовал: Admin, 27-08-2021, 10:08, Советы / Эксплуатация, 218, 0

Мы привыкли слышать, что значительные повреждения лакокрасочного покрытия происходят в зимний период при перепаде температур, обледенении и вследствие воздействия агрессивных реагентов. Но не стоит забывать, что и летний сезон также богат на массу сюрпризов, которые далеко не лучшим образом сказываются на состоянии автомобильной краски.

Если кто-то считает, что летом незачем часто мыть машину, то он сильно заблуждается. Именно при высоких температурах к кузову липнет масса вредных веществ, которые имеют свойство разъедать лакокрасочное покрытие. И чем быстрее их удалить, тем оно будет целее. К тому же летом агрессивная среда гораздо разнообразнее, чем в холодный сезон.

Свет

Когда в знойный день машина простояла пару часов под палящим солнцем, на ее крыше можно готовить яичницу. Солнечные лучи и высокие температуры пагубно влияют на лакокрасочное покрытие — оно выгорает, теряет блеск и становиться блеклым. Быстрее это происходит с красками темных оттенков, которые имеют свойство сильнее нагреваться. Поэтому в летние безоблачные дни по возможности лучше оставлять машину в тени.

Органика

Природа встречает теплую пору всеобщим цветением. В этот период деревья, кустарники и растения выделяют липкие смолы и соки, и мелкие капли органики в большом количестве оседают на автомобилях. С первого раза обычной водой этот клейкий налет смыть с кузова вряд ли удастся. Чем дольше он там задержится, тем разрушительнее будет эффект. Да и смыть его будет еще труднее.

Весной в наши края возвращаются птицы, которые так любят оставлять на машинах кляксы помета. Фекалии пернатых для лака гораздо вреднее, чем смола от деревьев, поэтому их необходимо удалять как можно быстрее. То же самое касается и следов от насекомых, которые имеют аналогичное свойство разъедать автомобильную краску.

Химия

В летний сезон вместо противогололедных реагентов на дорожном покрытии скапливается другого рода химия — лужи технических жидкостей, расплавленный на солнце битум и тому подобные растворы. Все это благополучно попадает на лакокрасочное покрытие машины и наносит ему серьезный ущерб. Вывод один — мыть машину летом нужно чаще. Главное помнить, что некачественная автомойка может навредить машине сильнее, чем птичий помет или солнце.


Теги по теме: ущерб

Пожаловаться


У данной публикации еще нет комментариев. Хотите начать обсуждение?

Написать комментарий
Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив


Поиск по сайту
Реклама - Партнеры
Календарь публикаций
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Похожие новости

Реагенты и ржавчина: как часто нужно мыть автомобиль зимой

Коммунальщики уверяют, что используемые для обработки дорог реагенты безвредны для автомобилей и...

Правила мойки автомобиля зимой

Как правильно мыть машину в зимний период? В новый год — на чистом автомобиле! Сколько десятилетий...

Как не лишиться машины из-за жары

Мало кто из автовладельцев осознает, что в жаркую погоду машина подвергается гораздо большей...

Чем опасен сугроб на кузове автомобиля

В зимнюю пору многие автолюбители предпочитают передвигаться на общественном транспорте, оставляя...

Во сколько обойдется правильная подготовка машины к зиме

Зима уже на подходе, а значит впору задуматься о подготовке «железного коня» к сложным (прежде...
У Вас есть транспорт?