Premier STO » Советы » Почему лучше отказаться от светодиодной оптики в автомобиле

Почему лучше отказаться от светодиодной оптики в автомобиле

Опубликовал: Admin, 19-05-2022, 13:18, Советы / Вождение, 22, 0

У российских автовладельцев — новая напасть. Все поклонники китайского, бесполезного и слепящего встречные машины ксенона нашли себе новую усладу: диодные лампочки. Почему «хрен редьки не слаще», расскажет портал «Премьер - СТО».

Спорить бесполезно — век ксеноновых фар закончился, как некогда «потухли» навсегда «галогенки». Будущее автомобильного света принадлежит LED-технологиям: диодные фары потребляют намного меньше электроэнергии, что напрямую связано с экономией топлива, и стократ долговечнее и ксенона, и галогена. Судите сами: «классика» работает около 500 часов, а ксенон — не менее 2 000. Диодная же лампа способна светить несколько десятков тысяч часов!

К тому же, есть еще один существенный плюс. Диоды вырабатывают меньше тепла, следовательно, проблема конденсата в блоках фар стоит не столь остро. Теперь узел можно сделать герметичным, а долгий срок службы позволяет навсегда забыть про замены, которые обычно связаны со сложностями. Как ни крути, а диодная лампа решает множество вопросов. Заказываем?

Во всем этом благолепии нет ни слова про свет — главную функцию любой лампочки. С задними фонарями все просто и понятно: без раздумий можно вставлять диодные лампы и на долгие годы, если не поскупиться при покупке, забыть про механизм замены и прочие неудобства. Но как обстоят дела с головным светом?

Тут все намного сложнее. Интегрировав диодную лампу в обычную фару, получаем мощный поток света. Который не светит, но слепит. Причина кроется в устройстве диодного светильника: чтобы собрать воедино весь светопучок и направить его в нужное место, фары оснащают специальными отражателями. В обычной, традиционной оптике их, естественно, нет. В результате водитель ничего не видит, а шофер встречной машины ослеплена. Шах и мат.

Добавим этому «коктейлю Молотова» огня: любой сотрудник ГИБДД, остановив машину, кустарно оснащенную диодными лампами, попросит открыть капот и увидит индексы на фаре, которые расскажут совсем о других лампочках. За такую вольность в России положено лишение права управлять автомобилем на срок от 6 месяцев до года. Не слишком ли высока цена?

Чтобы оснастить свой автомобиль долговечными, ресурсными и экономичными LED-огнями, нужно начать именно с блока фары,а не с лампочки. Да, такая переделка обойдется в десятки раз дороже, чем покупка китайской лампочки за пару сотен, но так и только так вы сможете получить качественное освещение и надежную защиту от лишения водительского удостоверения. Иначе — никак.



У данной публикации еще нет комментариев. Хотите начать обсуждение?

Написать комментарий
Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив


Поиск по сайту
Реклама - Партнеры
Календарь публикаций
«    Июль 2022    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Похожие новости

За какие продвинутые фары стоит переплачивать

Ксенон и даже светодиоды в фарах – уже прошлый век. Новые машины выходят на рынок с матричными и...

Автотюнинг: когда лучше использовать светодиодные лампы в фарах головного света

Возможность тюнингового применения светодиодных ламп в автомобильной головной светотехнике...

Как сэкономить, меняя перегоревший «ксенон»

Сегодня газоразрядные ксеноновые лампы входят в комплектации многих современных автомобилей....

Как улучшить головной свет LADA Vesta

Эта тольяттинская модель хороша многим — и удобная, и практичная (особенно в кузове универсал), и...

Пять самых распространенных причин повышенного расхода топлива машины

Почему автомобиль со временем начинает злоупотреблять горючим и кто виноват в скором опустошении...
У Вас есть транспорт?