Несмотря на то, что в каждой автошколе будущих водителей учат, как правильно сидеть за рулем, многие из них об этом быстро забывают. В результате большинством автовладельцев капитанское кресло настраивается на личное усмотрение вопреки всем установленным правилам. А ведь от того, в каком положении человек управляет автомобилем, зависит его манера вождения.

Отступать от традиционных правил водительской посадки могут позволить себе разве что профессиональные пилоты спорткаров при заездах на гоночных трассах. В таких случаях большинство из них предпочитают более вертикальное положение сиденья, чем обычно. Близкое расстояние до руля позволяет им лучше контролировать машину и обеспечивает оптимальную обзорность.

Однако обычным водителям ни в коем случае не стоит с них брать пример. Спортивная посадка предназначена исключительно для спорта — для быстрой, маневренной езды с максимальной концентрацией внимания. Для такого положения тела характерно продолжительное напряжение мышц спины, рук и ног. Подобная посадка идеальна только для асов вождения, которые в совершенстве владеют мастерством спортивной езды.

В обычных условиях простой водитель в таком положении долго не просидит. Прежде всего, даст о себе знать долгое напряжение мышц, а также нагрузка на позвоночник, и в результате это отразится на управлении машиной — возникнут все предпосылки для резкой и нервозной езды. Ведь для утомленного рулевого в условиях оживленного движения, как правило, свойственна раздражительность — он торопится и склонен к агрессии.

Другая крайность — развалиться в водительском кресле в полулежачем положении на максимальном удалении от руля. Такая поза опасна прежде всего тем, что человеку с прямыми руками и ногами сложнее контролировать автомобиль, а при определенной конструкции кузова не исключено ограничение обзорности. Во-вторых, любое столкновение автомобиля при подобном положении тела грозит серьезными увечьями конечностей. В то время как посадка со слегка согнутыми руками и ногами менее травмоопасна.

Полулежачая поза, ограничивающая возможности водителя, также сказывается на манере езды. Как правило, такого водителя отличает рассеянное внимание, излишняя расслабленность и крайняя заторможенность в действиях. Ведь любое движение руками и ногами требует дополнительных физических затрат, а когда тело полностью расслаблено, это дается с трудом. Так что при выборе правильного расположения удобство хоть и важный критерий, но вовсе не главный — не стоит забывать и о безопасности.