Premier STO » Советы » Стоит ли устанавливать накладки на педали и пороги автомобиля

Стоит ли устанавливать накладки на педали и пороги автомобиля

Опубликовал: Admin, 8-03-2021, 12:30, Советы / Эксплуатация, 179, 0

Чтобы сделать свой автомобиль особенным или просто добавить ему блеска, чаще всего автолюбители просто меняют чехлы на креслах или коврики. Чуть реже ставят накладки на педали и пороги. Но несут ли эти детали, помимо эстетической нагрузки, еще и практическую, расскажет портал «Премьер - СТО».

Тюнингом называют разного рода доработки автомобиля, улучшающие его технические характеристики и меняющие внешний вид. Модернизацией могут заниматься и подразделения самого автостроителя, и крупные ателье, известные по всему миру, и мастерские, популярные в более узких кругах. Но наиболее распространенным и наименее затратным по финансам остается тюнинг своими силами.

В последнем случае масштабы «улучшайзинга» определяют три фактора: фантазия владельца авто, его кошелек и место, из которого растут руки. Но для того, чтобы поставить накладки на педали особых навыков не нужно. Зато обновки освежат внешний вид салона.

На этом, по сути, их особенный функционал и заканчивается. Такие накладки не практичнее штатных, правда, пока последние не успели поистереться. Заводские детали, разработанные специально для конкретной модели, из надежных материалов и протестированные по технологиям автостроителя, не могут быть хуже продукции какого-то малоизвестного изготовителя.

Правда, если прежние накладки сильно истрепались, протерлись и их поверхность потеряла сцепные свойства, тогда свежая отделка педалей будет кстати. Как правило, новая «одежка» на рычаги акселератора, тормоза или сцепления выполнена из алюминия с резиновыми или пластиковыми вставками разной формы, площади и качества.

Широкий ассортимент позволяет выбрать комплект для конкретной модели или же воспользоваться универсальными «нашлепками», а также подобрать подходящий способ крепления. Наиболее надежный, но и самый трудоемкий — на болтах, под которые, правда, придется делать отверстия в самой педали.

Кроме того, встречаются накладки на защелках и даже на двустороннем скотче. Последний способ вызывает сильные сомнения: на клейкий слой могут повлиять влага и грязь с обуви, а также сильное давление на саму педаль.

Накладки продаются по одной или в комплекте, а цена вопроса может варьироваться в диапазоне от нескольких сотен рублей до нескольких десятков тысяч, в отдельных случаях поднимаясь и выше. Но стоит отметить, что эти элементы не всегда гармонично дополняют интерьерный дизайн. Иногда лучше сохранить исполнение салона, продуманное профессионалами.

Не менее популярны у автовладельцев, не представляющих свою жизнь без гаража и модернизации своего «железного друга», накладки на пороги. Продавцы на перебой твердят, что без этих деталей несчастные пороги непременно обзаведутся множеством дефектов ЛКП из-за повышенного риска повреждения обувью и мгновенно проржавеют.

Стоит отметить, что эти металлические, карбоновые или пластиковые наклейки действительно могут стильно смотреться и радовать глаз. Но реально ли пороги с верхней стороны так сильно страдают в процессе эксплуатации авто, что их надо защищать?

Как показывает практика, если вы не возите маленьких детей, действительно способных поцарапать пороги, наступая на них (в силу невысокого роста, им никак не миновать это препятствие, забираясь в салон), а также, если у автомобиля не слишком высокий дорожный просвет, то на пороги опираться как раз и не приходится. Тем более, что они довольно покатые, и это просто неудобно. Обычно их благополучно перешагивают. Так что наличие красивых порогов в большинстве случаев — исключительно дело вкуса.



У данной публикации еще нет комментариев. Хотите начать обсуждение?

Написать комментарий
Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив


Поиск по сайту
Реклама - Партнеры
Календарь публикаций
«    Июль 2022    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Похожие новости

Почему чип-тюнинг двигателя авто — более, чем сомнительное удовольствие

Многие автовладельцы мечтают сделать свой автомобиль быстрее и экономичнее. Другие недовольны...

Гаражный тюнинг: почему не стоит устанавливать в гражданское авто спортивный руль

Чтобы выделиться из толпы, а точнее — из потока одинаковых серийных машин, на что только не идет...

Как самому изготовить универсальный инструмент для ремонта машины в гараже

Эпоха гаражного ремонта, совета соседа и самостоятельного обеспечения автомобилю должного должного...

Зачем на УАЗ «Патриот» устанавливают моторы от Toyota

Современный UAZ Patriot вполне можно назвать народным автомобилем — цены на новый внедорожник...

Стоит ли самостоятельно турбировать двигатель машины

Многим автовладельцам не хватает мощности двигателя, заложенной производителем. Причин недовольства...
У Вас есть транспорт?