Premier STO » Советы » Где на кузове чаще всего появляется ржавчина

Где на кузове чаще всего появляется ржавчина

Опубликовал: Admin, 26-03-2021, 12:59, Советы / Эксплуатация, 168, 0

Как известно, любые детали, узлы или агрегаты автомобиля, вышедшие из строя и не подлежащие ремонту, можно заменить на новые. Но продлить жизнь своему железному другу можно не всегда. По той простой причине, что он железный. Ведь если начал гнить кузов, то это уже явный и необратимый признак грядущего конца.

Коррозией принято считать процесс разрушения металлов в результате химического и электрохимического взаимодействия с внешней средой. Обычно ее очаги на «теле» любого автомобиля располагаются в известных зонах риска там, где металл чаще контактирует с влагой. Но иногда они возникают в самых неожиданных и непредсказуемых местах.

Кузов современного легкового автомобиля состоит из большого числа панелей, собранных в единую конструкцию. В структуре листовой стали, из которой они изготовлены, в результате штамповки, вытяжки, гибки и прочих операций по пластической деформации металла на атомарном уровне образуются так называемые остаточные напряжения. Их можно сравнить с аналогичными «болезнями» кузовных панелей, восстановленных после аварии, которые наиболее предрасположены к процессам разрушения.

Это и есть зоны риска, наиболее подверженные коррозии, и никакие высокие технологии, обеспечивающие современный процесс обработки металлов под давлением, пока не в силах решить эту проблему. Такие участки невозможно определить ни наощупь, ни на глаз, и любое воздействие неблагоприятных факторов готово спровоцировать появление очагов коррозии.

Не менее опасными с этой точки зрения зонами риска остаются различные щели, нахлесты, кромки, полости, образовавшиеся на кузове автомобиля в результате его сборки и сварки. В таких местах образуется идеальная среда для скопления влаги и загрязнений. Места сварочных точек наиболее уязвимы, а, наплывы, микрозаусенцы, выплески от резки и сварки листового металла плохо удерживают лаки и краски.

Процессу коррозии наиболее подвержены внутренние полости автомобильных кузовов с недостаточным доступом кислорода и плохо вентилируемые сечения. Активизирует процесс разрушения металла и перепады температур. Повышенной зоной риска можно считать днище машины, нижнюю часть дверных панелей, передние крылья, пороги, места монтажа силовых агрегатов.

Очаги коррозии часто возникают на передних панелях в нижней части машины, куда при движении постоянно бьется песок, гравий и щебень. Кроме того, необходимо следить за участками крепления молдингов, областью контакта радиаторной решетки с кузовом, местами соединения фонарей и кузова, фланцами дверей в области кромок, капотом, крышкой багажника, дренажными желобами, местами крепления ручек и замков, всеми сварными швами и кромками металла. В зоне риска — трансмиссия, передняя подвеска, задняя подвеска и прочие подкузовные детали.

Ко всему прочему, на сегодняшний день процессы разрушения металла ускорены за счет агрессивной окружающей среды, характерной для крупных мегаполисов, где в атмосфере прочно прописались оксиды серы, азота и углерода. Вся грязь, слякоть и влага на наших дорогах представляют собой кислотную массу, которая нещадно убивает не только автомобили…


Теги по теме: ТО

Пожаловаться


У данной публикации еще нет комментариев. Хотите начать обсуждение?

Написать комментарий
Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив


Поиск по сайту
Реклама - Партнеры
Календарь публикаций
«    Май 2022    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
Похожие новости

5 участков на кузове авто, где чаще всего появляется ржавчина

Зима на исходе, совсем скоро водители окончательно отмоют свои машины от зимней грязи, соли и...

Грузовик будущего - какой он?

Представьте на минутку: 2020 год, наступила эпоха новых технологий, пришла пора автоматического,...

Какой антифриз не закипит и не замерзнет

Очередной тест автомобильных охлаждающих жидкостей, который мы организовали в конце нынешней зимы,...

Универсальное оборудование для тяжелой работы. Полуприцепы S.HD Heavy Duty от Schmitz Cargobull

Производитель Schmitz Cargobull AG представил линейку особо крепких полуприцепов для томных...

Главные ошибки при оцинковке кузова автомобиля своими силами

Оцинковка кузова автомобиля — самая результативная технология борьбы с коррозией, позволяющая...
У Вас есть транспорт?