На встрече мастеров предприятия свершилась презентация УРАЛа с новейшей кабиной: в ней, фактически, и заключается вся исключительность нового грузовика, потому что она унифицирована с малотоннажником "ГАЗель Next". Соединение таких противоречивых "деталей" производителям, непременно, удалось. Даже невзирая на то, что УРАЛ - грузовик томного класса, а "ГАЗель Next" относится к "полуторкам".

На УРАЛе скооперировали несовместимое: новый грузовик с кабиной "ГАЗель Next""

Базой для грузовика стало вэдовое шасси Урал-55571-72М 6х6 грузоподъемностью 13 тонн. Оборудуется авто силовым агрегатом ЯМЗ 4-го экокласса мощностью 285 л.с. и 5-ступенчатой КПП ЯМЗ-1105. На капотный грузовик "надели" покрышки КАМА-1260 внедорожного типа.

Группа ГАЗ (в ее состав заходит и УРАЛ) заявила о вложении в Миасский завод 11 миллиардов рублей с целью вывести предприятие в число наилучших для потребителя. Инвестиции пойдут на модернизацию производства и обновление модельного ряда.

Источник: gruzovoy.ru