В конец квалификации, так именуемый Суперпоул, в Марракеше вышли 6 гонщиков 5 команд: только дуэт Бмв в составе Антониу Феликса да Кошты и Алекса Симса пробился в решающую сессию в полном составе; ещё трое также представляли заводские команды, но никому из их поул не достался.

Наилучшее время в отборочных заездах показал Сэм Бёрд, выступающий за Virgin Racing, которая в этом году употребляет технику Ауди, и он же остался самым резвым в Суперпоуле, хотя его машина была повреждена после несуразного инцидента на пит-лейн.

Судя по всему, на NIO Тома Диллмана отказали тормоза, и когда во время квалификации он ворачивался в закрытый парк, то врезался в машину Робина Фряйнса, которая в свою очередь ткнула сзади Ауди его напарника Бёрда.

Диффузор на машине Сэма получил некие повреждения, что не воспрепядствовало опытнейшему англичанину отлично проехать резвый круг за 1 мин. 17,489 секунды – это его 5-ый поул в Формуле E.

2-ой итог у действующего чемпиона мира Жана-Эрика Верня из DS Techettah – он уступил англичанину только 0,046 секунды.

Да Кошта показал третье время, с четвёртой позиции будет стартовать Себастьен Буэми из Nissan, Симс начнёт гонку пятым, а замыкает первую шестёрку Митч Эванс, представитель Ягуар.

Непременно, похвалы заслуживает дебютант Mahindra Паскаль Верляйн: это его 1-ый уик-энд в Формуле E, но в квалификации он показал очень достойное 7-е время, и до роли в финишной сессии ему не хватило совершенно незначительно.

А вот Стоффелю Вандорну, ещё одному новенькому чемпионата, не подфартило: на его машине появились технические препядствия, потому он не сумел нормально проехать круг, и сейчас ему придётся стартовать последним.

Источник: www.f1news.ru